[发明专利]汽车用轴向电励磁无刷发电机有效
| 申请号： | 201310487779.X | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103516160A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 张学义;刘从臻;尹红彬;王越;尤迪 | 申请（专利权）人： | 张学义 |
| 主分类号： | H02K19/26 | 分类号： | H02K19/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255049 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车用轴向电励磁无刷发电机，属于汽车电机电器技术领域，由电励磁系统、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成，电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上，转子为法兰盘结构，既没有电励磁绕组，也没有永磁体，结构简单，转动惯量小，电励磁绕组和电励磁绕组铁芯均固定在发电机后端盖上，无碳刷滑环结构，故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轴向 电励磁无刷 发电机 | ||
【主权项】：
一种汽车用轴向电励磁无刷发电机，包括电励磁系统、发电系统、转子、前端盖(9)、后端盖(8)，其特征在于：电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖(8)内腔中的同一圆周上；电励磁系统由电励磁绕组(1)、电励磁绕组铁芯(3)、第一螺钉(2)组成，电励磁绕组铁芯(3)通过第一螺钉(2)固定在后端盖(8)的内腔中，电励磁绕组(1)缠绕在电励磁绕组铁芯(3)的外圆上，每个电励磁绕组(1)绕线方向一致、匝数相等、电励磁绕组(1)按通入直流电后电励磁绕组铁芯(3)靠近后端盖(8)的一端产生相同极性的方式接直流电源；发电系统由电枢绕组(7)、电枢绕组铁芯(6)、第二螺钉(5)组成，电枢绕组铁芯(6)通过第二螺钉(5)固定在后端盖(8)的内腔中，电枢绕组(7)缠绕在电枢绕组铁芯(6)的外圆上，每个电枢绕组(7)绕线方向一致、匝数相等，第一个电枢绕组(7)的尾端接第二个电枢绕组(7)的首端、依次类推，最后一个电枢绕组(7)的尾端和第一个电枢绕组(7)的首端作为汽车用轴向电励磁无刷发电机的电压输出端；转子由转子盘(10)、轴(4)、螺母(11)组成，转子盘(10)为法兰盘式结构，周边设有多个转子极，转子极的数量等于电励磁绕组铁芯(3)的数量与电枢绕组铁芯(6)的数量之和，转子盘(10)通过螺母(11)固定在轴(4)上，转子盘(10)与电励磁绕组铁芯(3)、电枢绕组铁芯(6)的轴向之间有一定间隙，能够相对转动。
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