[发明专利]基于车载移动激光扫描点云的路灯自动提取方法有效
申请号: | 201310486495.9 | 申请日: | 2013-10-16 |
公开(公告)号: | CN103500329A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 于永涛;李军;管海燕;王程;俞俊 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 马应森 |
地址: | 361005 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 基于车载移动激光扫描点云的路灯自动提取方法,涉及公共照明系统。首先对原始点云数据进行高程滤波,滤除地面点云;其次,利用欧氏距离聚类方法将点云聚类成分离的独立目标;最后,利用成对三维形状描述符实现路灯的自动提取。通过对车载点云数据进行网格化生成一系列点云体元,解决了单一高程滤波阈值无法适应地面起伏多变的情形,有效地提高了地面点云滤波的质量;通过对滤波后的点云进行欧氏距离聚类,有效地将单个目标与周围环境分离开,为后续的目标提取奠定了基础;通过计算点云目标的成对三维形状描述符,有效地区分开不同目标的三维拓扑结构及可区分的几何信息,最终实现路灯的自动提取,降低了数据处理的时间及劳动成本。 | ||
搜索关键词: | 基于 车载 移动 激光 扫描 路灯 自动 提取 方法 | ||
【主权项】:
基于车载移动激光扫描点云的路灯自动提取方法,其特征在于包括以下步骤:(1)在水平方向上对车载点云进行网格化,生成一系列点云体元;(2)对每个点云体元进行高程滤波,滤除地面点云,得到滤波后的点云;(3)利用欧氏距离聚类方法,将步骤(2)中得到的滤波后的点云聚类成分离的独立点云目标;(4)对步骤(3)中得到的每个聚类后的点云目标,采样出特征点,并计算其对应的成对三维形状描述符;(5)选取待提取目标的原型点云数据,采样出特征点,并计算其对应的成对三维形状描述符;(6)基于步骤(4)和(5)中计算的形状描述符,计算目标原型与待提取目标中采样点的一对一匹配代价、局部相似度以及全局相似度;(7)基于步骤(6)中计算出的相似度衡量结果,以预定的阈值筛选出路灯目标。
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