[发明专利]铁路接车站咽喉区模型构建的方法无效
| 申请号： | 201310479090.2 | 申请日： | 2013-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN103507816A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 贾晋中;赵彦星 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;陈潇潇 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路接车站咽喉区模型构建的方法，该方法包括：将所述接车站的轨道从接车始端开始，沿进站方向逐级分束为至少两级，其中每一级分束包括道岔区段和无岔轨道区段，其中所述无岔轨道区段包括分别与所述道岔区段的两个末端连接的两个无岔轨道；以及设置第一级分束道岔区段的道岔和第二级分束道岔区段的道岔，以使所述第一级分束道岔区段的道岔和所述第二级分束道岔区段的道岔的侧向限速大于或等于区间限速。通过上述技术方案，道岔的侧向限速大于或等于区间限速，从而列车在进入接车站咽喉区前不需要提前减速，也无需限制后续列车的运行速度，能够极大地提高线路运行能力和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 接车 咽喉 模型 构建 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路接车站咽喉区模型构建的方法，该方法包括：将所述接车站的轨道从接车始端开始，沿进站方向逐级分束为至少两级，其中每一级分束包括道岔区段和无岔轨道区段，其中所述无岔轨道区段包括分别与所述道岔区段的两个末端连接的两个无岔轨道；以及设置第一级分束道岔区段的道岔和第二级分束道岔区段的道岔，以使所述第一级分束道岔区段的道岔和所述第二级分束道岔区段的道岔的侧向限速大于或等于区间限速。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司，未经中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310479090.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：折叠婴儿推车的座位结构
- 下一篇：一种剪虾刀
