[发明专利]汽车用轴向磁场永磁发电机有效
| 申请号： | 201310473608.1 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN103490578A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 张学义;马清芝;杜钦君;史立伟 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | H02K21/00 | 分类号： | H02K21/00;H02K21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车用轴向磁场永磁发电机，属于汽车电机电器技术领域，由发电系统、永磁体、转子、前端盖、后端盖组成，发电系统的数量与永磁体的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上，转子为法兰盘结构，既没有电励磁绕组，也没有永磁体，结构简单，转动惯量小，励磁磁场由永磁体提供，无电励磁绕组、电能消耗少，无碳刷滑环结构，故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轴向 磁场 永磁 发电机 | ||
【主权项】：
一种汽车用轴向磁场永磁发电机，由发电系统、永磁体（2）、转子、前端盖（8）、后端盖（7）组成，其特征在于：发电系统的数量和永磁体（2）的数量相等，永磁体（2）通过第一螺钉（1）、电枢绕组铁芯（5）通过第二螺钉（4）相互间隔分别固定在后端盖（7）内腔中的同一圆周上；发电系统由电枢绕组（6）、电枢绕组铁芯（5）、第二螺钉（4）组成，电枢绕组（6）缠绕在电枢绕组铁芯（5）的外圆上，每个电枢绕组（6）绕线方向一致、匝数相等，第一个电枢绕组（6）的尾端接第二个电枢绕组（6）的首端、依次类推，最后一个电枢绕组（6）的尾端和第一个电枢绕组（6）的首端作为汽车用轴向磁场永磁发电机的电压输出端；转子由转子盘（9）、轴（3）、螺母（10）组成，转子盘（9）为法兰盘式结构，周边设有多个转子极，转子极的数量等于永磁体（2）的数量与电枢绕组铁芯（5）的数量之和，转子盘（9）通过螺母（10）固定在轴（3）上，转子盘（9）与永磁体（2）、电枢绕组铁芯（5）的轴向之间有一定间隙，能够相对转动。
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