[发明专利]一种既有地铁车站主体结构扩建施工方法

摘要

本发明公开了一种既有地铁车站主体结构扩建施工方法，包括以下步骤：一、底板开孔降水施工，过程如下：101、降水井管安装；102、降水：通过多个降水井管进行降水施工，直至将底板下方的地下水降至设计深度；二、车站主体结构扩宽施工：对所扩建地铁车站主体结构进行扩宽施工，过程如下：201、新地下连续墙施工、202、扩宽施工，包括步骤：扩宽节段划分、一期扩宽节段扩宽施工和二期扩宽节段扩宽施工；203、新侧墙施工。本发明方法步骤简单、设计合理、实现方便且投入成本较低、施工进度快、施工效果好，有效解决了地铁车站扩建施工中存在的已恢复水压的既有底板上开孔降水困难的难题。

主权项

一种既有地铁车站主体结构扩建施工方法，所扩建的地铁车站主体结构包括底板（1）、布设在底板（1）左右两侧上方的左侧墙一（4‑1）与右侧墙一（4‑2）、位于底板（1）正上方的顶板（2）和布设在顶板（2）与底板（1）之间的中板（3），所述中板（3）的数量为一个或多个，多个所述中板（3）由上至下布设在顶板（2）与底板（1）之间，所述底板（1）、顶板（2）和中板（3）的左右两侧均与左侧墙一（4‑1）和右侧墙一（4‑2）连接为一体；所述底板（1）与位于其上方的中板（3）之间、顶板（2）与位于其下方的中板（3）之间以及上下相邻两个所述中板（3）之间均通过立柱（5）进行支撑，其特征在于该方法包括以下步骤：步骤一、底板开孔降水施工，过程如下：步骤101、降水井管安装：在底板（1）上的多个降水点位分别安装一个降水井管；多个所述降水井管的安装方法均相同，先采用开孔降水施工装置由上至下钻取一个供所述降水井管安装的竖向钻孔，再将所述降水井管由上至下装入所述竖向钻孔内；所述开孔降水施工装置包括钻机、下部固定在底板（1）上的下套管（10‑5）、固定在下套管（10‑5）正上方的T型三通阀门和固定在所述T型三通阀门上方的上套管，所述钻机固定在中板（3）上且所述钻机所处的中板（3）为钻机固定中板；所述T型三通阀门的三个接口分别为上部接口、位于上部接口正下方的下部接口和位于所述上部接口与所述下部接口之间的侧部接口（10‑9），所述下套管（10‑5）的上端口与所述下部接口密封连接，所述上套管的下端口与所述上部接口密封连接，所述上套管顶端固定在所述钻机固定中板底部；所述上套管、下套管（10‑5）和所述钻机的钻杆（10‑10）均呈竖直向布设，所述钻杆（10‑10）由上至下分别自所述上套管、所述T型三通阀门和下套管（10‑5）内穿过，所述钻杆（10‑10）底端安装有钻头（10‑12）；位于所述钻机固定中板下方的中板（3）上开有供所述上套管穿过的通孔；所述底板（1）上设置有供下套管 （10‑5）下部安装的安装孔，所述安装孔的孔径大于下套管（10‑5）的外径；所述侧部接口（10‑9）通过水管接至集水池；对所述竖向钻孔进行钻孔时，过程如下：步骤Ⅰ、下套管安装：将下套管（10‑5）由上至下装入底板（1）上预先开凿的所述安装孔内；步骤Ⅱ、钻杆下放：将所述T型三通阀门调整至所述上部接口与所述下部接口相连通，再将钻杆（10‑10）由上至下下放至下套管（10‑5）底部；步骤Ⅲ、钻进：启动所述钻机由上至下进行钻进，并获得所述竖向钻孔；步骤102、降水：通过多个所述降水井管进行降水施工，直至将底板（1）下方的地下水降至设计深度；步骤二、车站主体结构扩宽施工：对所扩建地铁车站主体结构进行扩宽施工。