[发明专利]车辆的车体构造有效
| 申请号： | 201310466847.4 | 申请日： | 2013-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN103786670A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 本田正德;田代邦芳;金本俊介;中村悟志 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种车辆的车体构造，其谋求弯曲强度的确保和保险杠轻量化两者，还有利于从保险杠向冲撞箱的负载传递性。其特征在于，构成为：在截面帽状的面板部件（10）的上面部（13）和下面部上具有台阶部（18），台阶部（18）离大致平板状的面板部件（11）的距离在保险杠（6）的车宽方向中央部最大，随着从车宽方向中央部向车宽方向外侧远离而逐渐减小。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车体 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆的车体构造，具备由闭合截面部件构成的保险杠，所述闭合截面部件配置成：将平板状的面板部件接合至截面帽状的面板部件而形成沿车宽方向延伸的闭合截面，所述平板状的面板部件成为车室相反侧，所述截面帽状的面板部件具有：上面部和下面部，彼此隔开间隔而对置；纵壁部，连接所述上面部和下面部的一方的端部；以及突缘部，从所述上面部和下面部的另一方的端部向上下方向外侧延伸；在所述截面帽状的面板部件的所述上面部和所述下面部上具有台阶部，该台阶部离平板状的面板部件的距离为：在所述保险杠的车宽方向中央部最大，随着从车宽方向中央部向车宽方向外侧远离而逐渐减小。
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