[发明专利]一种新的车载式自动过分相装置有效
| 申请号： | 201310450961.8 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN104512277A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 潘家忠;李天昊 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨帕特尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/04 | 分类号： | B60M3/04 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 150070 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新的车载式电力机车自动过分相装置，属于电力电子技术领域。该装置可用于电力机车通过电分相时的自动控制和保护，应用开关变压器技术消除常规过分相时产生的过电压及涌流，减小对机车电气设备及接触网的伤害，延长使用寿命，尤其是在高速动车组情况下更显示出该装置对安全稳定运行的重要作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 自动 过分 装置 | ||
【主权项】：
一种新的车载式自动过分相装置，包括开关变压器（TK）、隔离开关（G2）、起控开关（K2）、晶闸管（SCR）、可编程序控制器（PLC），其特征在于，还包括主断路器（K1）、隔离开关（G1）；所述主断路器（K1）的上端接隔离开关（G1），隔离开关（G1）的上端接电源，主断路器（K1）的下端接车载主变压器（T）；开关变压器（TK）原边绕组的上端接隔离开关（G2），隔离开关（G2）的另一端接电源，开关变压器（TK）原边绕组的下端接起控开关（K2），起控开关（K2）的另一端接于主断路器（K1）与车载主变压器（T）之间，开关变压器（TK）付边每单绕组的两端之间接有两只正反并联的晶闸管（SCR）。
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