[发明专利]基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法有效

专利信息
申请号: 201310442805.7 申请日: 2013-09-25
公开(公告)号: CN103489010A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 金立生;牛清宁;秦彦光;顼美姣;杨冬梅;李科勇;李玲;张义花;高琳琳;程蕾 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G06K9/66 分类号: G06K9/66
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全;胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法,解决现有技术所存在的道路曲率因素会影响基于驾驶行为进行疲劳驾驶检测方法的准确率的问题,其构建了道路线形分类器及对应的疲劳模式分类器,在车辆行驶过程中实时采集车辆的道路视频和驾驶行为信息,分别提取不同的道路曲率(直道和弯道)下驾驶人的驾驶行为特征参数,根据道路线形分类器输出结果确定当前道路线形,并调用对应的疲劳模式分类器,即可实现对驾驶人疲劳状态的辨识,本方法实现了疲劳驾驶的实时准确检测。
搜索关键词: 基于 驾驶 行为 疲劳 检测 方法
【主权项】:
一种基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:1)构建道路线形分类器;2)构建疲劳模式分类器;3)采集车辆行进过程中的道路视频,利用道路线形分类器判断当前道路线形;4)采集驾驶人驾驶行为信息,并根据道路线形分类器的输出结果,选择对应的疲劳模式分类器,实现对驾驶人疲劳状态的辨识。
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