[发明专利]用于测试机车车轮疲劳性能的实验设备和实验方法有效
| 申请号： | 201310424345.5 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN103487266A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 张斌;张弘;付秀琴;丛韬;张关震;张澎湃 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人： | 苗青盛 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种测试铁路机车车轮疲劳性能的实验方法，所述方法包括以下步骤：通过控制柜设置车轮组装试样的设定实验应力值和设定实验循环次数；启动变频伺服电机旋转；通过所述变频伺服电机驱动偏心质量系统旋转；通过控制柜测试所述车轮组装试样的实测实验应力值和实测实验循环次数；当所述实测实验应力值与设定实验应力值的相对误差小于规定值时，记录与所述实测实验应力值相对应的实验弯矩并从零开始循环计数；和设定所述实验弯矩为命令弯矩并在整个实验过程中保持所述命令弯矩，直至所述实测实验循环次数达到所述设定实验循环次数时停止实验。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测试 机车 车轮 疲劳 性能 实验 设备 方法 | ||
【主权项】：
一种测试铁路机车车轮疲劳性能的实验方法，所述方法包括以下步骤：通过控制柜设置车轮组装试样的设定实验应力值和设定实验循环次数；启动变频伺服电机旋转；通过所述变频伺服电机驱动偏心质量系统旋转；通过控制柜测试所述车轮组装试样的实测实验应力值和实测实验循环次数；当所述实测实验应力值与设定实验应力值的相对误差小于规定值时，记录与所述实测实验应力值相对应的实验弯矩并从零开始循环计数；和设定所述实验弯矩为命令弯矩并在整个实验过程中保持所述命令弯矩，直至所述实测实验循环次数达到所述设定实验循环次数时停止实验。
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