[发明专利]电驱动系统采用轮毂电机的油电混合动力汽车

摘要

本发明的目的是提供一种电驱动系统采用轮毂电机的混合动力汽车，以减少传统汽车用发动机在非燃油经济性区工作的机会，克服纯电动汽车续驶里程短，电机尺寸和质量大，动力传递环节多、路径长的不足，通过将小排量的发动机和轮毂电机进行合理布置，改善了发动机的燃油经济性，也简化了电机系统的安装，提高了电机驱动的效率。此外，在机械差速器的基础上，可实现辅助的电子差速，并由轮毂电机实现单个驱动车轮的转矩控制，以适应多种路面状况和限制车轮打滑；在减速或制动时，制动能量直接输入轮毂电机，与轮毂电机转化为电能储存在电池中，能量回收效率比纯电动汽车要高。

主权项

电驱动系统采用轮毂电机的油电混合动力汽车，包括离合器、变速箱、主减速器和差速器，采用较小排量的发动机，其特征在于用轮毂电机替代传统汽车的驱动车轮，在每个驱动车轮内侧安装一个低速外转子式轮毂电机，再加装电驱动系统其他部件，包括电池组、两个轮毂电机控制器、起动电机、起动电机控制器,两个轮毂电机控制器和起动电机控制器都与电池组连接。