[发明专利]一种汽车变速箱生产线组装平台定位件无效
| 申请号： | 201310401473.8 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN104416501A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 尹永强 | 申请（专利权）人： | 尹永强 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110179 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车变速箱生产线组装平台定位件，其特征在于：其具体由前端定位板、后端定位板、连接横梁构成；其中：前端定位板和后端定位板通过连接横梁固定连接在一起；所述前端定位板和后端定位板平行布置，且二者上各自设置有两个螺栓孔，前端定位板上的两个螺栓孔与后端定位板上的两个螺栓孔满足下述要求：轴线重合、孔径大小相等。所述汽车变速箱生产线组装平台定位件中，前端定位板上的两个螺栓孔孔径相同，且二者在螺栓孔轴线方向相对错开；同时后端定位板上的两个螺栓孔孔径也相同，且二者在螺栓孔轴线方向相对错开。本发明具有结构简单、通用性好；使用方便；强度好，可靠性高，使用寿命长等突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 生产线 组装 平台 定位 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱生产线组装平台定位件，其特征在于：其具体由前端定位板（1）、后端定位板（2）、连接横梁（3）构成；其中：前端定位板（1）和后端定位板（2）通过连接横梁（3）固定连接在一起；所述前端定位板（1）和后端定位板（2）平行布置，且二者上各自设置有两个螺栓孔（4），前端定位板（1）上的两个螺栓孔（4）与后端定位板（2）上的两个螺栓孔（4）满足下述要求：轴线重合、孔径大小相等。
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