[发明专利]用于运行机动车辆的方法和装置在审
| 申请号： | 201310400529.8 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN103661404A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | S·拉姆 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60W50/16 | 分类号： | B60W50/16;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 邵静玥;杨勇 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行具有至少一个驱动单元的机动车辆的方法，该驱动单元是以内燃发动机为形式的并且是通过一个加速踏板以及与该加速踏板相互作用的一个控制单元而致动的，在该方法中在该加速踏板上的触觉反馈指示给驾驶员的是响应于达到与传输到该控制单元的一个特定的功率要求相关联的一个加速踏板行程而启动并执行一个限定的动作，这个动作导致一次驱动模式的改变，其中这种触觉反馈被实现成空载行程，该空载行程被限定在该加速踏板的存储于该控制单元中的、从这个特定的加速踏板行程出发的一条特征曲线中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车辆 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于运行具有至少一个驱动单元的机动车辆的方法，该驱动单元是以内燃发动机为形式的并且是通过一个加速踏板以及与该加速踏板相互作用的一个控制单元而致动的，在该方法中由该机动车辆的触觉反馈指示给驾驶员的是响应于达到与传输到该控制单元的一个特定的功率要求相关联的一个加速踏板行程而启动并执行一个限定的动作，这个动作导致一次驱动模式的改变，其中这种触觉反馈被实现成空载行程，该空载行程被限定在该加速踏板的存储于该控制单元中的、从这个特定的加速踏板行程出发的一条特征曲线中。
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