[发明专利]可选择性地通过二冲程方法或四冲程方法操作的内燃发动机以及操作此内燃发动机的方法

摘要

本发明涉及可选择性地通过二冲程方法或四冲程方法操作的内燃发动机以及操作此内燃发动机的方法。提供系统和方法，用于在二冲程模式下或四冲程模式下操作内燃发动机，以实现更大的燃油效率和最小化排放物。该系统包括模式适应性气门；气门摇臂，以致动模式适应性气门的开启和关闭；第一凸轮的凸轮推杆，用于进行二冲程模式；第二凸轮的凸轮推杆，用于进行四冲程模式；和枢轴，以机械连接气门摇臂与第一凸轮的凸轮推杆或第二凸轮的凸轮推杆。连接气门摇臂与第一凸轮的凸轮推杆能够实现二冲程模式，和连接气门摇臂与第二凸轮的凸轮推杆能够实现四冲程模式。

主权项

内燃发动机，包括：至少一个汽缸；所述至少一个汽缸中的至少一个出气口，用于经排气排出系统排出排气；至少一个进气口，用于经进气系统供应充气；配气机构，其包括每一个开口的气门和气门致动装置，所述气门致动装置包括具有多个凸轮的至少一个凸轮轴，其中，至少一个机械加载装置安排在所述进气系统中；用于致动至少一个模式适应性气门的至少一个凸轮轴具有两个不同的凸轮——第一凸轮，在二冲程模式下致动所述模式适应性气门，和第二凸轮，在四冲程模式下致动所述模式适应性气门；和所述配气机构是可切换的，以便所述至少一个模式适应性气门的致动由所述第二凸轮在所述四冲程模式下执行和由所述第一凸轮在所述二冲程模式下执行。