[发明专利]工程车辆的一种液压驱动控制装置无效
| 申请号： | 201310397067.9 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN104417358A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 程章 | 申请（专利权）人： | 程章 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60K25/00;F15B11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200241 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种工程车辆的一种液压驱动控制装置，包括发动机、主泵、第一限压阀、第二限压阀、冲洗阀和溢流阀，所述发动机与所述主泵连接，所述主泵通过第一支路与所述第一限压阀连接，所述主泵通过第二支路与所述第二限压阀连接，所述第一限压阀与所述第二限压阀之间通过第三支路连接，所述冲洗阀分别与所述第一支路和所述第二支路连通，所述溢流阀与第三支路连通。本发明的工程车辆的一种液压驱动控制装置，在整个过程中能实时控制，控制效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 一种 液压 驱动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种工程车辆的一种液压驱动控制装置，其特征在于，包括发动机、主泵、第一限压阀、第二限压阀、冲洗阀和溢流阀，所述发动机与所述主泵连接，所述主泵通过第一支路与所述第一限压阀连接，所述主泵通过第二支路与所述第二限压阀连接，所述第一限压阀与所述第二限压阀之间通过第三支路连接，所述冲洗阀分别与所述第一支路和所述第二支路连通，所述溢流阀与第三支路连通。
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