[发明专利]一种轮式起重机及其转向液控系统

摘要

本发明公开了一种转向液控系统，包括前组车轮转向液控系统和后组车轮转向液控系统，该后组转向液控系统包括定量泵、转向油缸和并联设置于液压泵和系统回油油路之间的第一控制阀和第二控制阀；第一控制阀控制转向油缸的供油，第二控制阀根据第一控制阀的工作状态，来控制转向油缸所在油路的建压和卸荷。本发明以定量泵为动力源，通过控制第一控制阀和第二控制阀实现了转向油缸驱动后组车轮转向，此外，还省去了锁止油缸及其控制单元。显然，与现有技术相比，上述转向液控系统的制造成本明显降低、体积显著减小，从而降低了转向液控系统的整体制造成本、拓展了其适用范围。在此基础上，本发明还公开了一种包括上述转向液控系统的轮式起重机。

主权项

一种转向液控系统，包括前组车轮转向液控系统和后组车轮转向液控系统，所述后组车轮转向液控系统包括：转向油缸(21)，用于驱动后组车轮转向，其特征在于，还包括：定量泵(20)，以向所述转向油缸(21)供油；第一控制阀(22)，设置于所述转向油缸(21)与所述定量泵(20)和系统回油油路之间，通过控制所述转向油缸(21)的供油，以使所述转向油缸(21)动作或锁止；第二控制阀(23)，与所述第一控制阀(22)并联设置，根据所述第一控制阀(22)的工作状态，控制所述转向油缸(21)所在油路建压或卸荷；所述第二控制阀(23)包括两位四通换向阀(23‑1)和开关阀(23‑2)，所述两位四通换向阀(23‑1)的第一工作油口与所述系统回油油路连通，其第二工作油口与所述定量泵(20)连通，其第三工作油口和第四工作油口分别用于与车辆辅助执行元件(4)的两个工作腔连通，所述开关阀(23‑2)设置于所述两位四通换向阀(23‑1)和所述车辆辅助执行元件(4)之间的任一支路，以控制所述两位四通换向阀(23‑1)与所述车辆辅助执行元件(4)导通或断开。