[发明专利]一种用于铸造航空发动机机匣部件的铸型的制造方法有效
申请号: | 201310388243.2 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN103418754A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 欧阳春芳;胡斌;黄艳松 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22 |
代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 严勇刚 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提出了一种用于铸造航空发动机机匣部件的铸型的制造方法,所述方法首先通过计算机形成虚拟型芯,然后分割成多个虚拟三维铸型块,之后通过芯盒单独制造获得相对应于每个三维铸型块的多个实体铸型块,在铸型组合过程中,将多个实体铸型块在支撑底座上组合、定位在安装环上,然后用固定环将全部实体铸型块可靠的固定在一起,在铸型组合时将组合好的这些实体铸型块整体一起组合到铸型中,然后套上支承环,最后形成铸型。这样,多个实体铸型块通过安装环、固定环、支承环等连接成一个整体后可作为一箱铸型组合到铸型组合中,浇注出尺寸精度高的复杂产品。 | ||
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【主权项】:
一种用于铸造航空发动机机匣部件的铸型的制造方法,所述机匣部件平均壁厚2.5‑3mm,呈螺旋圆锥体形状,直径为900‑1200mm,外侧表面至少围绕分布有多个螺旋扭转的叶片,所述制造方法包括如下步骤:步骤A:根据所述机匣部件的外形结构,在计算机中形成可用于铸造获得所述机匣部件外侧表面结构的虚拟铸型的整体三维模型,所述整体三维模型至少设计具有适于水平固定在一个安装环上的底面、适于与一个圆筒状支撑环的内表面贴合的柱状外表面以及适于被一个圆环状固定环固定套住的颈部;步骤B:将所述整体三维模型沿半径方向放射状分割成多个三维铸型块,根据每个三维铸型块的结构,通过芯盒单独制造获得相对应于每个三维铸型块的多个实体铸型块;步骤C:提供一个水平放置的外表面呈光滑圆锥体形状的支撑底座,在所述支撑底座上水平套置所述安装环,在所述安装环上将所述多个实体铸型块依次沿所述支撑底座的表面放置并固定在所述安装环上形成铸型块组合体,然后将所述安装环连同其上固定的多个实体铸型块从所述支撑底座上取下并水平放置;步骤D:在所述铸型块组合体的颈部套置所述固定环,将所述铸型块组合体固定,然后在所述铸型块组合体的光滑外表面套置所述支撑环,即可获得所述可用于铸造航空发动机机匣部件的铸型。
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