[发明专利]一种高速列车车头涡轮增压器箱体的制造方法

摘要

一种高速列车车头涡轮增压器箱体的制造方法，所述的涡轮增压器箱体，含有压气机轴承端面和涡轮端面，压气机轴承端面上开有压气机端孔，涡轮端面开有涡轮端孔，其制造方法，装夹在数控机床上机加工，包括箱体粗加工、应力释放、半精加工、精加工和检测的过程，其特征在于，在精加工的时候，采用线性放大比例结合最小二乘法拟合的方法，具体是：根据三坐标的精度检测方法计算出零件在检测时的一个放大倍数，即同轴度精度要缩小一定的倍数，然后又通过最小二乘法拟合技术来补偿设备的能力不足。本发明制造的涡轮增压器箱体精度高、抗人变形效果好、密封性好，满足高铁的要求，能够替代进口产品。

主权项

一种高速列车车头涡轮增压器箱体的制造方法，所述的涡轮增压器箱体，含有压气机轴承端面（1）和涡轮端面（2），压气机轴承端面上开有压气机端孔（3），涡轮端面开有涡轮端孔（4），所述箱体装夹在数控机床上机加工，其制造方法，包括箱体粗加工、应力释放、半精加工、精加工和检测的过程，其特征在于，在精加工的时候，采用线性放大比例结合最小二乘法拟合的方法，具体是：根据三坐标的精度检测方法计算出零件在检测时的一个放大倍数，即同轴度精度要缩小一定的倍数，然后又通过最小二乘法拟合技术来补偿设备的能力不足。