[发明专利]一种用于汽车固定的滑撬无效

专利信息
申请号: 201310370525.X 申请日: 2013-08-23
公开(公告)号: CN103420112A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 钱根来;李康;魏鑫;夏守忠;陈微霞;丁亭 申请(专利权)人: 芜湖奕辰模具科技有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 241007 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种用于汽车固定的滑撬,属于汽车制造领域。其包括横梁、纵梁、支撑架,还包括限位座、卡座以及固定架;限位座呈“L”形,且“L”形底面固定于横梁上;卡座有两个,分别位于滑撬本体端部两根纵梁下方,且三角形卡件位于纵梁的一侧;所述的固定架有两个,分别位于两根横梁上,且呈对称分布;固定架由下自上依次为底座、支撑部分和限位部分;支撑部分为倒立的“L”形,且“L”形短边固定在底座上;限位部分也为“L”形,且“L”形底边固定在支撑部分的上表面。本发明在支撑托架的基础上增加固定架和卡座,可以实现车身在滑撬上稳定固定,不发生偏移现象。
搜索关键词: 一种 用于 汽车 固定
【主权项】:
一种用于汽车固定的滑撬,包括两根横梁(1)以及横梁(1)之间的多根纵梁(2)围成的滑撬本体;所述的纵梁(2)上设有支撑架(3),其特征在于,还包括限位座(4)、卡座(5)以及固定架(6);所述的限位座(4)呈“L”形,且“L”形底面固定于横梁上;所述的卡座(5)由长方体底座以及底座上的三角形卡件组成;所述的卡座(5)有两个,分别位于滑撬本体端部两根纵梁(2)下方,且三角形卡件位于纵梁(2)的一侧;所述的固定架(6)有两个,分别位于两根横梁(1)上,且呈对称分布;所述的固定架(6)由下自上依次为底座(601)、支撑部分(602)和限位部分(603);所述的支撑部分(602)为倒立的“L”形,且“L”形短边固定在底座(601)上;所述的限位部分(603)也为“L”形,且“L”形底边固定在支撑部分(602)的上表面。
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