[发明专利]一种纯电动汽车驱动控制系统的控制方法无效
| 申请号： | 201310367368.7 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN103419788A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 吴正平;陈顺东;吴成加;丁传记;尹剑;赵圣宝;李腾;蔡金;王少凯;赵枫;李韧;徐川;胡洋;王军;王修满 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种纯电动汽车驱动控制系统的控制方法，整车控制器分别采集档位信息、刹车信息和油门信息，并结合电机控制器发送过来的当前电机转速信息，判断处理后输出扭矩控制信息，保证了纯电动汽车在行驶时的动力性、经济性和平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车驱动控制系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）电机控制器采集当前的电机转速信息，并将所述电机转速信息发送给整车控制器；（2）整车控制器采集当前的档位信息、刹车信息和油门信息，结合接收到的所述电机转速信息，判断处理后输出扭矩信息，并将所述扭矩信息发送给电机控制器。
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