[发明专利]用接触式热敏电阻测量汽车刹车鼓温度的方法及装置有效
| 申请号： | 201310355354.3 | 申请日： | 2013-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN103395417A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 李永耀 | 申请（专利权）人： | 李永耀 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 550025 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用接触式热敏电阻测量汽车刹车鼓温度的方法及装置，旨在提供一种利用热敏电阻按照非接触方式测量汽车刹车鼓温度的方法，以及实现该方法的装置。本发明方法是将热敏电阻镶嵌于绝热体的吸热面内，使该热敏电阻的感温面与所述吸热面平齐；将绝热体固定在刹车鼓的防尘盖上，使吸热面贴近刹车鼓内壁；将所述热敏电阻与报警装置连通。本发明装置包括热敏电阻；热敏电阻（1）镶嵌于杆状结构的绝热体（3）中，热敏电阻（1）的感温面与该绝热体的吸热面（2）平齐。本发明可避免因风冷而导致测量数据失真的缺陷，具有测量数据准确可靠、即便被灰层覆盖也能正常工作等优点；是一种监测汽车刹车鼓温度的方法及装置。 | ||
| 搜索关键词： | 接触 热敏电阻 测量 汽车 刹车 温度 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用接触式热敏电阻测量汽车刹车鼓温度的方法；其特征在于方法如下：1）将热敏电阻镶嵌于绝热体的吸热面内，使该热敏电阻的感温面与所述吸热面平齐；所述绝热体的传热系数小于3W/㎡·K ；2）将上述绝热体固定在刹车鼓的防尘盖上，使吸热面面对刹车鼓内壁，保证该吸热面与所述内壁之间的距离小于3㎜、大于刹车鼓内壁的径向跳动量；3）将所述热敏电阻与报警装置连通。
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