[发明专利]一种安全行驶的新型自行车有效
申请号: | 201310352580.6 | 申请日: | 2013-08-14 |
公开(公告)号: | CN103448841B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 齐津午 | 申请(专利权)人: | 天津开发区捷马车业有限公司 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/12;B62J6/04;B62J6/02;B62M6/60 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人: | 赵熠 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开发区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种安全行驶的新型自行车,所述前叉下端所装前轮中的轮毂朝向前轮转轴的表面安装反光层或蓄光层,在前叉的内侧表面安装一与反光层或蓄光层相对位的发光装置,该发光装置连接前轮转轴安装的发电机或车架上安装的蓄电池。本发明中,两个车轮上的轮毂整体发光,相对位的所有也可以发光,后端的频闪灯也在发光,前端的车头灯也在发光,由此构成了多层次,多颜色的警示标志,使自行车周边的行人、汽车驾驶员均可以从很远的地方看到该自行车,提高了自行车骑行时的安全性,同时使整车更具有美感。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全 行驶 新型 自行车 | ||
【主权项】:
一种安全行驶的新型自行车,包括车架、前轮和后轮,前轮安装在车架前端所装前叉的下端,后轮安装在车架的后端,其特征在于:所述前叉下端所装前轮中的轮毂朝向前轮转轴的表面安装反光层或蓄光层,在前叉的内侧表面安装一与反光层或蓄光层相对位的发光装置,该发光装置连接前轮转轴安装的发电机或车架上安装的蓄电池;所述前叉两侧竖管的内侧表面均安装发光装置;所述发光装置包括至少一个灯珠和安装板,所述安装板由一体制成的连接段、折弯段和安装段构成,连接段与前叉竖管内侧表面所制凸台连接,安装段内嵌装至少一个灯珠,每个灯珠朝向前轮所装的反光层或蓄光层;所述车架后端所装后轮中的轮毂朝向后轮转轴的表面安装反光层或蓄光层,在后轮侧方的车架后端安装一与反光层或蓄光层相对位的发光装置,该发光装置连接前轮转轴安装的发电机或车架上安装的蓄电池;所述车架后端两侧的后连接梁的内侧表面均安装发光装置;所述发光装置包括至少一个灯珠和安装板,所述安装板由一体制成的连接段、折弯段和安装段构成,连接段与车架的后连接梁内侧表面所制凸台连接,安装段内嵌装至少一个灯珠,每个灯珠朝向后轮所装的反光层或蓄光层;所述后轮上方的后座支架后端安装一频闪灯,该频闪灯连接所述发电机或所述蓄电池;在车架前端安装一车头灯,该车头灯使用LED灯珠或普通灯珠;发光装置、频闪灯和车头灯的发光由一光感控制模块控制,光感控制模块的一端与发电机或蓄电池串联连接,光感控制模块的另一端与多个发光装置、频闪灯和车头灯串联连接,光感控制模块分为两部分,一部分以光敏电阻及其附属电路构成的感光部分,另一部分由开关电路构成的控制部分,所述感光部分检测环境光线,当环境光线低于某一个限值时,感光部分输出信号,使控制部分的开关电路相应导通,使发光装置中的至少一个LED灯珠、频闪灯和车头灯开始发光,当环境光线大于某一限值时,感光部分输出信号,使控制部分的开关电路相应断开,发光装置中的至少一个LED灯珠、频闪灯和车头灯停止发光;在后轮转轴上安装辅助电机,该辅助电机与蓄电池配合,可以为自行车骑行时提供额外的动力。
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