[发明专利]双动对接叉车无效
| 申请号： | 201310341333.6 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN103395719A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 经起龙 | 申请（专利权）人： | 浙江兰溪山野机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/12 |
| 代理公司： | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人： | 朱枫 |
| 地址： | 321100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 双动对接叉车，包括全电动堆高车，还包括子体车和对接机构；母体车和子体车由对接机构连为一体；左右双升降缸（3）、动力单元（5）、手柄控制器（6）、蓄电池（7）均安装在车架（1）的两边；叉臂（8）一边下方装有前轮架（9），叉臂（8）另一边上方装有承重靠背（10），承重靠背（10）上部装有滚动耳轴（14），承重靠背（10）活动与油缸后轮转向组（11）连接，油缸后轮转向组（11）支撑承重靠背（10）；叉臂（8）后端焊接装有加强板（15），升降架（4）下面二边装有承重托座（13），（13）托座平面上有一个凸起块（13a）。本发明使得堆高与搬运可对接为一体。 | ||
| 搜索关键词： | 对接 叉车 | ||
【主权项】：
一种双动对接叉车，包括母体车，母体车为全电动堆高车，全电动堆高车包括车架（1）、内外门柱（2）、左右双升降缸（3）、升降架（4）、驱动轮和动力单元（5）、手柄控制器（6）、蓄电池（7），其特征在于，还包括子体车和对接机构，母体车和子体车由对接机构连为一体；子体车包括叉臂（8）、前轮架9、承重靠背（10）及油缸后轮转向组（11）；对接机构包括有母体车升降架（4）上的拉挂板（12）、承重托座（13）、子体车靠背上的滚动耳轴（14）及货叉后端的加强板（15）；左右双升降缸（3）、动力单元（5）、手柄控制器（6）、蓄电池（7）均安装在（1）的两边；叉臂（8）一边下方装有前轮架（9），叉臂（8）另一边上方装有承重靠背（10），承重靠背（10）上部装有滚动耳轴（14），承重靠背（10）活动与油缸后轮转向组（11）连接，油缸后轮转向组（11）支撑承重靠背（10）；叉臂（8）后端焊接装有加强板（15），升降架（4）下面二边装有承重托座（13），（13）托座平面上有一个凸起块（13a）。
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