[发明专利]一种缓冲减压起动装置及其构成的新型单缸柴油机

摘要

本发明公开了一种缓冲减压起动装置，包括两端均设有连接头的进气管体，径向贯穿进气管体设置的中心轴，位于进气管体内且其与进气管体内腔匹配并与中心轴固定连接的阻风板，设置在阻风板上的至少一个进气孔，以及设置在进气管体外用于控制中心轴旋转的旋转手柄。本发明还公开了由该缓冲减压起动装置构成的新型单缸柴油机，通过旋转手柄操作转动中心轴，并通过定位机构限定调节阻风板处于两个特定位置，利用阻风板与进气管体的相对位置和进气孔的通气作用，对单缸柴油机的起动进气量进行控制和油门的调节，在不破坏单缸柴油机原有的起动必备条件下，降低起动时的反冲力，缩短活塞运行周数，使之降低起动作用力。

主权项

一种缓冲减压起动装置，其特征在于，包括两端均设有连接头（6）的进气管体（1），径向贯穿进气管体（1）设置的中心轴（2），位于进气管体（1）内且其与进气管体（1）内腔匹配并与中心轴（2）固定连接的阻风板（3），设置在阻风板（3）上的至少一个进气孔（4），以及设置在进气管体（1）外用于控制中心轴（2）旋转的旋转手柄（5）。