[发明专利]双离合器变速器及具有该双离合器变速器的车辆无效
申请号: | 201310326092.8 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN103363030A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 王超;郑立朋;丛强;王一博 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16H61/4165;F16H61/44 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成;黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种双离合器变速器及具有该双离合器变速器的车辆。所述双离合器变速器包括:第一离合器、第二离合器、油底壳和齿轮组;第一油泵,第一油泵具有入口和出口,第一油泵的入口与所述油底壳相连,第一油泵的出口分别与第一离合器的润滑油通道、第二离合器的润滑油通道以及齿轮组的润滑油通道相连;第二油泵,第二油泵具有入口和出口,第二油泵的入口与油底壳相连;以及第一控制阀和第二控制阀,第一控制阀连接在第一离合器与第二油泵的出口之间以控制第一离合器的接合和断开,第二控制阀连接在第二离合器与第二油泵的出口之间以控制第二离合器的接合和断开。根据本发明实施例的双离合器变速器,润滑效果好、结构简单且制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 离合器 变速器 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种双离合器变速器,其特征在于,包括:第一离合器、第二离合器、油底壳和齿轮组;第一油泵,所述第一油泵具有入口和出口,所述第一油泵的入口与所述油底壳相连,所述第一油泵的出口分别与所述第一离合器的润滑油通道、所述第二离合器的润滑油通道以及所述齿轮组的润滑油通道相连;第二油泵,所述第二油泵具有入口和出口,所述第二油泵的入口与所述油底壳相连;以及第一控制阀和第二控制阀,所述第一控制阀连接在所述第一离合器与所述第二油泵的出口之间以控制所述第一离合器的接合和断开,所述第二控制阀连接在所述第二离合器与所述第二油泵的出口之间以控制所述第二离合器的接合和断开。
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