[发明专利]校正蓄电池测量电流的方法和装置有效
| 申请号： | 201310321110.3 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN104345199B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 邓恒;吴春建 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/00 | 分类号： | G01R19/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李湘,汤春龙 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车电子技术，特别涉及对汽车蓄电池的测量电流进行校正的方法以及基于该方法的汽车电子控制器。按照本发明的用于汽车启停控制的蓄电池SOC确定方法包括下列步骤接收所述霍尔元件的电压测量信号；根据所述电压测量信号确定所述通电导线内的电流；根据汽车发电机和用电设备的状态对所述电流进行校正；以及对所述电流的校正值在时间上进行积分以得到蓄电池的SOC值。 | ||
| 搜索关键词： | 校正 蓄电池 测量 电流 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车启停控制的蓄电池SOC确定方法，其中，霍尔元件被设置在与蓄电池相连的通电导线附近，所述方法包括下列步骤：接收所述霍尔元件的电压测量信号；根据所述电压测量信号确定所述通电导线内的电流；根据汽车发电机和用电设备的状态对根据所述电压测量信号确定的电流进行校正；以及对根据所述电压测量信号确定的电流的校正值在时间上进行积分以得到蓄电池的SOC值，其中，按照下列方式对根据所述电压测量信号确定的电流进行校正：确定汽车发电机输出电流与汽车用电负载的工作电流的差值；以及对所述差值与根据所述电压测量信号确定的电流取加权平均以得到根据所述电压测量信号确定的电流的校正值，其中所述差值的权重因子小于或等于根据所述电压测量信号确定的电流的权重因子。
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