[发明专利]一种新能源汽车动力系统全负荷试验直流屏无效

专利信息
申请号: 201310297354.2 申请日: 2013-07-16
公开(公告)号: CN104300801A 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 吴克勤 申请(专利权)人: 吴克勤
主分类号: H02M7/00 分类号: H02M7/00;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529000 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车动力系统全负荷试验直流屏,包括机架,所述机架的侧边安装有电控箱,所述机架内设有第一层安装架与第二层安装架,在所述第一层安装架上安装有变压器、两组横向平行分布的铁芯和两组纵向平行分布的电感,所述变压器设置在两组铁芯之间,在其中一组铁芯的顶部安装有电容组,所述第二层安装架上设有若干组可控硅和安装在可控硅上的散热器,所述若干组可控硅通过导线与电控箱电连接,所述若干散热器之间通过导电铜板连接,所述导电铜板又与变压器相连接,所述电感通过导线与可控硅连接,所述电容组通过导线与导电铜板连接,在所述机架的顶部还安装有散热风机;本发明结构简单、生产成本低、使用寿命长、性能稳定可靠。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 动力 系统 负荷 试验 直流
【主权项】:
一种新能源汽车动力系统全负荷试验直流屏,包括机架(1),所述机架(1)的侧边安装有电控箱(2),其特征在于:所述机架(1)内设有第一层安装架(3)与第二层安装架(4),在所述第一层安装架(3)上安装有变压器(5)、两组横向平行分布的铁芯(6)和两组纵向平行分布的电感(7),所述变压器(5)设置在两组铁芯(6)之间,在其中一组铁芯(6)的顶部安装有电容组(8),所述第二层安装架(4)上设有若干组可控硅和安装在可控硅上的散热器(9),所述若干组可控硅通过导线与电控箱(2)电连接,所述若干散热器(9)之间通过导电铜板(10)连接,所述导电铜板(10)又与变压器(5)相连接,所述电感(7)通过导线与可控硅连接,所述电容组(8)通过导线与导电铜板(10)连接,在所述机架(1)的顶部还安装有散热风机(11)。
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