[发明专利]柴油机微粒过滤器载体无效
| 申请号： | 201310295915.5 | 申请日： | 2013-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN103352742A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 王建忠;贾奇;边义军;韩昭 | 申请（专利权）人： | 江西宝安新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N3/035 |
| 代理公司： | 萍乡益源专利事务所 36119 | 代理人： | 张放强 |
| 地址： | 337224 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了柴油机微粒过滤器载体，它包括过滤器本体（1），所述过滤器本体为圆柱体，过滤器本体内部具有蜂窝孔（2），所述过滤器本体用84-90wt%的堇青石、3-5wt%的红柱石、2-5wt%的碳化硅和5-6wt%的纤维碳球磨混合、再加入粘接剂、润滑剂和水球磨混合后陈腐，再进行挤压成型、表面干澡定型和高温烧制而成，再在蜂窝孔的孔壁（3）表面上涂覆活性催化剂层，在蜂窝孔两端内分别交错设置有堵头（4），经干燥制成过滤器载体。本发明为超大尺寸的柴油机微粒过滤器载体，因而可大大提高载体的比表面积，使其具有很好的捕捉效果，实现高孔隙率与高抗压强度的综合性能平衡，过滤效果好，能使柴油机废气排放达到欧V标准。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 微粒 过滤器 载体 | ||
【主权项】：
柴油机微粒过滤器载体，它包括过滤器本体（1），所述过滤器本体为圆柱体，过滤器本体内部具有蜂窝孔（2），其特征是：所述过滤器本体用84‑90wt%的堇青石、3‑5wt%的红柱石、2‑5wt%的碳化硅和5‑6wt%的纤维碳球磨混合、再加入粘接剂、润滑剂和水球磨混合后陈腐，再进行挤压成型、表面干澡定型和高温烧制而成，再在蜂窝孔的孔壁（3）表面上涂覆活性催化剂层，在蜂窝孔两端内分别交错设置有堵头（4），经干燥制成过滤器载体。
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