[发明专利]一种高速铁路复合减载式声屏障有效
| 申请号： | 201310291177.7 | 申请日： | 2013-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN103422450A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 何宾;肖新标;周强;金学松 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种高速铁路复合减载式声屏障，包括H型立柱、H型立柱之间插入的上部单元板和下部单元板，其特征在于：所述的下部单元板的组成是：多个倾斜的斜板等间距嵌合固定在竖框上，任意两块斜板的相对面的空腔中部开槽形成更大空间的消声腔，竖框的上端、下端分别和上框、下框相连构成固定框；固定框插入H型立柱的下部；上框的外侧连接开口向下的抛物线型的裙板；裙板下部通过多个横杆与下框连接；裙板内侧面粘贴吸声材料。该种声屏障既可以减小作用在声屏障上的脉动压力，提高声屏障的使用寿命，又具有良好的降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 复合 减载式声 屏障 | ||
【主权项】：
一种高速铁路复合减载式声屏障，包括H型立柱（30）、H型立柱（30）之间插入的上部单元板（10）和下部单元板（20），其特征在于：所述的下部单元板（20）的组成是：多个倾斜的斜板（22）等间距嵌合固定在竖框（31）上，任意两块斜板的相对面的空腔（23）中部开槽形成更大空间的消声腔（23a），竖框（31）的上端、下端分别和上框（21）、下框（26）相连构成固定框；固定框插入H型立柱（30）的下部；上框（21）的外侧连接开口向下的抛物线型的裙板（27）；裙板（27）下部通过多个横杆（29）与下框（26）连接；裙板（27）内侧面粘贴吸声材料（28）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310291177.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
