[发明专利]直流变换器及电动汽车直流供电系统无效
| 申请号： | 201310259784.5 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN103346671A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 梁红光 | 申请（专利权）人： | 苏州汇川技术有限公司;苏州默纳克控制技术有限公司;深圳市汇川技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/10 | 分类号： | H02M3/10;H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 陆军 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种直流变换器，包括第一端口、第二端口、第一直流母线、第二直流母线、第三直流母线、三个单相半桥以及逻辑控制单元，其中：每一单相半桥包括一个第一功率单元、一个第二功率单元以及一个电感；所述逻辑控制单元分别连接到所述第一功率单元和第二功率单元的控制端并通过输出PWM控制信号使三个单相半桥以120°的相位差交叉工作。本发明还提供一种具有上述直流变换器的电动汽车直流供电系统。本发明通过逻辑控制单元控制两组功率单元，可同时实现蓄电池及超级电容之间双向的能量转换，从而提高了产品的功率密度，降低了产品的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 直流 变换器 电动汽车 供电系统 | ||
【主权项】：
一种直流变换器，其特征在于：包括第一端口、第二端口、第一直流母线、第二直流母线、第三直流母线、三个单相半桥以及逻辑控制单元，其中：所述第一直流母线和第二直流母线连接到第一端口；所述第三直流母线和第二直流母线连接到第二端口；每一单相半桥包括串联连接在第三直流母线和第二直流母线之间的第一功率单元和一个第二功率单元以及一端连接在第一功率单元和第二功率单元的连接点、第二端连接到第一直流母线的电感；所述逻辑控制单元分别连接到所述第一功率单元和第二功率单元的控制端并通过输出PWM控制信号使三个单相半桥以120°的相位差交叉工作。
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