[发明专利]一种根据汽车接近自动开关的路灯系统

摘要

本发明公开了一种根据汽车接近自动开关的路灯系统，包括：具有感应控制开关的多个路灯、多个埋设于路面下的感应器、感应器电源。每一感应器以一预设的间隔埋设于安装有路灯的公路的路面下。每一感应控制开关与至少一个感应器连接，感应控制开关还包括计时器。当具有金属底盘的汽车行驶通过其中一个感应器的上方时，金属底盘影响感应器的磁通量并在感应器上产生感生电流从而使流经其的总电流产生一电流变量，对应的感应控制开关检测到该电流变量后启动路灯，并在计时器的一预设时间间隔后关闭该路灯。

主权项

一种根据汽车接近自动开关的路灯系统，其特征在于，包括：具有感应控制开关的多个路灯、多个埋设于路面下的感应器、感应器电源，其中，感应器为线形电感感应器，每一感应器以一预设的间隔埋设于安装有路灯的公路的路面下，感应器与感应器电源连接，由此感应器上流通有电流并产生环绕该线形电感感应器的磁场，其中，每一感应控制开关与至少一个感应器连接，感应控制开关还包括计时器，其中，当具有金属底盘的汽车行驶通过其中一个感应器的上方时，金属底盘影响线形电感感应器的磁通量并在线形电感感应器上产生感生电流从而使流经其的总电流产生一电流变量，对应的感应控制开关检测到该电流变量后启动路灯，并在计时器的一预设时间间隔后关闭该路灯。