[发明专利]硬座列车行李拖动架有效
| 申请号： | 201310241020.3 | 申请日： | 2013-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN103287448A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李跃武;袁敏;靳书云 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 | 代理人： | 曹琪 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种硬座列车行李拖动架，其包括电动机、拖动架本体、行李架、弧形导轨、直导轨、顶端传感器、底端传感器、牵引线、牵引线固定端、操作面板、链条、齿轮和微控制器，电动机与拖动架本体之间通过牵引线连接，行李架与拖动架本体连接，弧形导轨、直导轨分别与拖动架本体的一端滑动连接，顶端传感器位于拖动架本体的顶端，底端传感器位于拖动架本体的底端，牵引线固定端与拖动架本体固定且与牵引线连接，操作面板位于行李架的下方，链条的一端与行李架连接，链条的另一端与齿轮连接，齿轮与电动机连接，微控制器与电动机连接。本发明通过电动机拖动，帮助旅客放置行李，降低了旅客放置行李的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 硬座 列车 行李 拖动 | ||
【主权项】：
一种硬座列车行李拖动架，其特征在于，其包括电动机、拖动架本体、行李架、弧形导轨、直导轨、顶端传感器、底端传感器、牵引线、牵引线固定端、操作面板、链条、齿轮和微控制器，电动机与拖动架本体之间通过牵引线连接，行李架与拖动架本体连接，弧形导轨、直导轨分别与拖动架本体的一端滑动连接，顶端传感器位于拖动架本体的顶端，底端传感器位于拖动架本体的底端，牵引线固定端与拖动架本体固定且与牵引线连接，操作面板位于行李架的下方，链条的一端与行李架连接，链条的另一端与齿轮连接，齿轮与电动机连接，微控制器与电动机连接。
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