[发明专利]抽真空平衡曲轴箱压力装置有效
| 申请号： | 201310219686.9 | 申请日： | 2013-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN103452801A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 徐友;朱小春;刘岩;沈源;由毅;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F04B37/14 | 分类号： | F04B37/14;F04B35/01;B60T13/52 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车发动机及制动助力领域，目的是提供一种抽真空平衡曲轴箱压力装置。一种抽真空平衡曲轴箱压力装置，包括曲轴箱体、设有动力活塞并与曲轴箱体连接的动力缸体、设有动力曲柄并与曲轴箱体铰接的曲轴和两端分别与动力曲柄和动力活塞铰接的动力连杆的；还包括曲轴设有的真空曲柄、一端设有封板且另一端与曲轴箱体连接的真空缸体、设有贯通两端的内通孔的真空活塞和两端分别与真空曲柄和真空活塞铰接的真空连杆；封板设有贯通两端的外通孔和固定于外通孔内的外单向阀；内通孔内设有进气端与外单向阀的出气端相对的内单向阀。该抽真空平衡曲轴箱压力装置抽取真空排量较大且曲轴箱压力波动较小发动机工作平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 真空 平衡 曲轴 压力 装置 | ||
【主权项】：
一种抽真空平衡曲轴箱压力装置，包括曲轴箱体、设有动力活塞并与曲轴箱体连接的动力缸体、设有动力曲柄并与曲轴箱体铰接的曲轴和两端分别与动力曲柄和动力活塞铰接的动力连杆的；其特征是，所述的抽真空平衡曲轴箱压力装置还包括曲轴设有的真空曲柄、一端设有封板且另一端与曲轴箱体连接的真空缸体、设有贯通两端的内通孔的真空活塞和两端分别与真空曲柄和真空活塞铰接的真空连杆；封板设有贯通两端的外通孔和固定于外通孔内的外单向阀；内通孔内设有进气端与外单向阀的出气端相对的内单向阀；动力缸体的轴线和真空缸体的轴线在与曲轴轴线相垂直的平面上的投影之间的夹角为缸体夹角α；动力曲柄和真空曲柄在与曲轴轴线相垂直的平面上的投影之间的夹角为曲柄夹角β。
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