[发明专利]座椅调节装置及具有该座椅调节装置的车辆在审
| 申请号： | 201310214750.4 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN103264645A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李志勇;崔秀峰;白克宾;张亚伟;孟卫;关小伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/10 | 分类号： | B60N2/10;B60N2/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成;黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种座椅调节装置，还公开了一种具有该座椅调节装置的车辆。座椅调节装置包括：五连杆机构，五连杆机构的第一杆件、第二杆件、第三杆件、第四杆件和第五杆件依次首尾可枢转地相连且第一杆件适于与车身地板固定连接，其中座椅支撑在第四杆件上；第一驱动件，第一驱动件设在第四杆件的一端且与第三杆件相连；和第二驱动件，第二驱动件设在第四杆件的另一端且与第五杆件相连；其中，第五杆件与第四杆件彼此定位且第一驱动件驱动第三杆件移动以调节座椅角度；第三杆件与第四杆件彼此定位且第二驱动件驱动第五杆件旋转以调节座椅高度。根据本发明实施例的座椅调节装置具有结构简单、重量轻、制造成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 调节 装置 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种座椅调节装置，其特征在于，包括：五连杆机构，所述五连杆机构的第一杆件、第二杆件、第三杆件、第四杆件和第五杆件依次首尾可枢转地相连且所述第一杆件适于与车身地板固定连接，其中所述座椅支撑在所述第四杆件上；第一驱动件，所述第一驱动件设在所述第四杆件的一端且与所述第三杆件相连；和第二驱动件，所述第二驱动件设在所述第四杆件的另一端且与所述第五杆件相连；其中，所述第五杆件与所述第四杆件彼此定位且所述第一驱动件驱动所述第三杆件移动以调节所述座椅角度；所述第三杆件与所述第四杆件彼此定位且所述第二驱动件驱动所述第五杆件旋转以调节所述座椅高度。
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