[发明专利]一种可变容积分离式ABS执行机构无效
| 申请号： | 201310192655.9 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN103287412A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵治国;吴枭威;王艺帆 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60T8/34 | 分类号： | B60T8/34 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可变容积分离式ABS执行机构，分别连接车辆的前轮制动通道和后轮制动通道，该执行机构包括常开电磁阀、截止阀、液压泵体、齿轮减速机构和电机总成，所述的常开电磁阀、液压泵体、齿轮减速机构、电机总成依次连接，所述的截止阀与常开电磁阀配合连接，所述的液压泵体分别连接前轮制动通道和后轮制动通道；电机总成通过齿轮减速机构驱动液压泵体工作，液压泵体控制前轮制动通道和后轮制动通道的压力。与现有技术相比，本发明具有成本低，制动过程轮缸及管路压力波动较小，可靠性好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 容积 分离 abs 执行机构 | ||
【主权项】：
一种可变容积分离式ABS执行机构，分别连接车辆的前轮制动通道和后轮制动通道，其特征在于，该执行机构包括常开电磁阀、截止阀、液压泵体、齿轮减速机构和电机总成，所述的常开电磁阀、液压泵体、齿轮减速机构、电机总成依次连接，所述的截止阀与常开电磁阀配合连接，所述的液压泵体分别连接前轮制动通道和后轮制动通道；电机总成通过齿轮减速机构驱动液压泵体工作，液压泵体控制前轮制动通道和后轮制动通道的压力。
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