[发明专利]一种基于数据校核的AGC负荷优化控制方法有效

专利信息
申请号: 201310190454.5 申请日: 2013-05-21
公开(公告)号: CN103345205A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 李军;郎澄宇;高嵩 申请(专利权)人: 国家电网公司;山东电力集团公司电力科学研究院
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 张勇
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于数据校核的AGC负荷优化控制方法,具体步骤为:步骤一:分析对比调度中心下发的AGC负荷指令值和机组协调控制接收到的负荷指令值,并求差;步骤二:分析对比对机组反馈至调度中心的实际功率值和机组协调控制接收到的实际功率值,并求差;步骤三:根据两个传输过程求出的差值,对机组协调控制下汽机主控接收的负荷指令值进行修正,并通过切换器切换不同控制模式时输入到汽机主控器的负荷指令值。本发明有效消除了信号传输精度变差造成的控制品质变差,提高了系统的控制精度,确保了火电机组负荷的调节精度,提高了火电机组AGC的控制品质和考核指标,进而确保电网负荷的供需平衡,保证了电网频率的稳定。
搜索关键词: 一种 基于 数据 校核 agc 负荷 优化 控制 方法
【主权项】:
一种基于数据校核的AGC负荷优化控制方法,其特征是,具体步骤为:步骤一:分析对比调度中心下发的AGC负荷指令值和机组协调控制接收到的负荷指令值,并求差;步骤二:分析对比对机组反馈至调度中心的实际功率值和机组协调控制接收到的实际功率值,并求差;步骤三:根据两个传输过程求出的差值,对机组协调控制下汽机主控接收的负荷指令值进行修正,并通过切换器切换不同控制模式时输入到汽机主控器的负荷指令值。
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