[发明专利]一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统

摘要

本发明公开了一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，包括燃烧单元、斯特林发动机、电力单元、制冷单元、中心供暖单元、冷却水循环单元和自动控制单元。本发明避免了长距离传输过程中能量的损失，提高了供能效率，节约了能源，减少了用户的用能成本，改善了整个系统的安全性、经济性，减少了设备的维修时间；与常见的热电联产系统相比，本发明冷热电三联产技术增加了热量需求（用于吸收式制冷机供冷），这对于解决夏季热需求不足、提高系统的经济性，大有裨益，同时，通过引入蓄电器、热水箱和辅助燃烧器等手段，实现了热电比可调，使整个系统灵活多变，足以适应不同的使用环境。

主权项

一种基于斯特林发动机的冷热电联产系统，其特征在于：包括燃烧单元、斯特林发动机、电力单元、制冷单元、中心供暖单元、冷却水循环单元和自动控制单元；所述燃烧单元包括由燃气管道(1)供气的第一燃烧器(3)，所述第一燃烧器(3)产生的高温烟气流入所述斯特林发动机(4)的高温热端(19)，再经烟气流路(18)流入第二换热器(7)进行换热后由鼓风机(8)排放至外界大气；所述电力单元包括与所述斯特林发动机(4)的输出端相连接的发电机(5)，以及与所述发电机(5)电路连接的用于贮存电能的蓄电器(6)；所述冷却水循环单元包括连接自来水管(16)的第二水箱(15)，第二水箱(15)中的冷却水通过冷却水管路输入斯特林发动机(4)的低温冷端(20)，继而经水泵(17)输入第二换热器(7)进行换热后经四通接头(22)分别输入蓄热水箱(12)、作为制冷单元的吸收式制冷机(10)、作为供暖单元的供暖器(11)，其中，吸收式制冷机(10)、供暖器(11)的冷却水于输出端汇合后经三通管(21)再分别与蓄热水箱(12)及第二水箱(15)相连通，所述储热水箱(12)还设置有溢流管道(13)及热水出水管(14)；所述自动控制系统包括：设置在第二水箱(15)输出管上的电动阀V‑9、通过感测低温冷端(20)冷却水出口温度控制电动阀V‑9开度的温度传感器TIC3；分别设置在三通管(21)与蓄热水箱(12)及第二水箱(15)之间的管路上的电动阀V‑6、电动阀V‑7，以及通过感测三通管(21)处冷却水温度而控制电动阀V‑6、电动阀V‑7开闭的温度传感器TIC2。