[发明专利]差动齿轮的轴承润滑结构

摘要

提供一种差动齿轮的轴承润滑结构，与车速的高低无关，将设于差动齿轮箱的末端从动齿轮扬起的油均等地提供到左右轴承。配置在末端从动齿轮（18）的上部的槽板（27）具有：第1油捕捉部（28），其与末端从动齿轮（18）的外周面相对并从轴向一端侧延伸；以及第2油捕捉部（29），其从第1油捕捉部（28）向轴向另一端侧延伸，在沿末端从动齿轮（18）的径向观察时，第1油捕捉部（28）向齿面（18a）的倾斜方向倾斜预定角度（θb），在沿末端从动齿轮（18）的径向观察时，第2油捕捉部（29）大致沿轴向延伸，因此将被末端从动齿轮（18）扬起并与槽板（27）碰撞的油以不同的比率分配到轴向一端侧和轴向另一端侧，由此，能够均等地润滑支撑差动齿轮箱（15）的轴向两端的轴承（20、21）。

主权项

一种差动齿轮的轴承润滑结构，其中，收纳在变速箱（11）内部的差动齿轮（D）具有被固定于差动齿轮箱（15）的外周的末端从动齿轮（18），由所述末端从动齿轮（18）从所述变速箱（11）的底部扬起的油被配置在该末端从动齿轮（18）的上部的槽板（27）捕捉而向轴向两侧分配，由此润滑将所述差动齿轮箱（15）的轴向两端支撑在所述变速箱（11）上的轴承（20、21），该差动齿轮的轴承润滑结构的特征在于，所述末端从动齿轮（18）由螺旋齿轮构成，所述末端从动齿轮（18）的齿面（18a）的轴向一端侧相对于轴向另一端侧向旋转方向前进侧偏倚，所述槽板（27）具有：第1油捕捉部（28），其与所述末端从动齿轮（18）的外周面相对并向轴向一端侧延伸；以及第2油捕捉部（29），其从所述第1油捕捉部（28）向轴向另一端侧延伸，在沿所述末端从动齿轮（18）的径向观察时，所述第1油捕捉部（28）向所述齿面（18a）的倾斜方向倾斜预定角度（θb），在沿所述末端从动齿轮（18）的径向观察时，所述第2油捕捉部（29）在轴向上延伸。