[发明专利]调节装置、机动车座椅、机动车和相关方法有效
| 申请号： | 201310163628.9 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN103386898B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | A.普莱斯科特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种包括机动车座椅的机动车，所述机动车座椅具有用于多次调节机动车座椅(1)的调节装置(100)，尤其一种具有非连续式止动配件装置(120)的用于相对于坐垫部件(20)调节椅背部件的椅背调节装置(100a)，包括通过连接件(140)位置固定地与坐垫部件(20)相连接的止动配件装置(120)和至少一个围绕至少一个转轴(130)可转动的用于操纵止动配件装置(120)的操纵装置(110)，其中，至少一个转轴(130)与所述连接件(140)中的至少一个集成设计，此外还涉及相关方法。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 装置 机动车 座椅 相关 方法 | ||
【主权项】：
一种用于多次调节机动车座椅(1)的调节装置(100)，包括通过连接件(140)位置固定地与坐垫部件(20)相连接的止动配件装置(120)和至少一个围绕至少一个转轴(130)可转动的、用于操纵所述止动配件装置(120)的操纵装置(110)，其中，所述至少一个转轴(130)与所述连接件(140)中的至少一个集成设计，其中，所述操纵装置(110)具有围绕所述转轴(130)可转动的传动机构(150)，所述传动机构(150)具有杠杆单元(151)，所述杠杆单元(151)通过其第一端部(151a)围绕所述转轴(130)可转动地支承，其中，所述传动机构(150)具有凸轮(153)，所述凸轮(153)在其第一端部(153a)上抗扭地与所述杠杆单元(151)相连接。
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