[发明专利]连铸机专用减速器无效
申请号: | 201310146532.1 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN104121329A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 康海新;曹福祥 | 申请(专利权)人: | 天津华盛昌齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种连铸机专用减速器,它涉及一种减速器。它包括输入轴、小齿轮、大齿轮、平面包络环面蜗杆、蜗轮、箱体内板、输出轴、箱体外板、热交换内腔、导热介质出口和导热介质入口,输入轴穿设在箱体内板内,且输入轴内端设置有小齿轮,小齿轮与大齿轮相啮合,大齿轮套接在平面包络环面蜗杆上,平面包络环面蜗杆与蜗轮相啮合,蜗轮与输出轴相连,箱体内板外部设置有箱体外板,且箱体内板和箱体外板之间设置有热交换内腔,热交换内腔上设置有导热介质出口和导热介质入口。本发明可在高温环境下正常运转,从而保证传动装置的正常工作。 | ||
搜索关键词: | 连铸机 专用 减速器 | ||
【主权项】:
连铸机专用减速器,其特征在于,包括输入轴(1)、小齿轮(2)、大齿轮(3)、平面包络环面蜗杆(4)、蜗轮(5)、箱体内板(6)、输出轴(7)、箱体外板(8)、热交换内腔(9)、导热介质出口(10)和导热介质入口(12),输入轴(1)穿设在箱体内板(6)内,且输入轴(1)内端设置有小齿轮(2),小齿轮(2)与大齿轮(3)相啮合,大齿轮(3)套接在平面包络环面蜗杆(4)上,平面包络环面蜗杆(4)与蜗轮(5)相啮合,蜗轮(5)与输出轴(7)相连,箱体内板(6)外部设置有箱体外板(8),且箱体内板(6)和箱体外板(8)之间设置有热交换内腔(9),热交换内腔(9)上设置有导热介质出口(10)和导热介质入口(12)。
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