[发明专利]部分停用的自动点火内燃发动机及运转所述类型的内燃发动机的方法

摘要

提供优化多汽缸自动点火内燃发动机运转的方法和系统。通过基于压缩比构造多组汽缸和以负荷依赖性方式运转汽缸，可优化燃料消耗。

主权项

自动点火内燃发动机，其具有至少四个汽缸，其中所述至少四个汽缸被配置以形成至少两组，在每种情况下每组均具有至少两个汽缸，其中至少一组的至少一个汽缸形成为以负荷依赖性方式切换的汽缸；所述至少两组的特征在于不同的压缩比εi；第一组的所述至少两个汽缸中的每一个具有压缩比ε1和第一宽度，并且第二组的所述至少两个汽缸中的每一个具有压缩比ε2和第二宽度，其中ε2<ε1，并且所述第一宽度小于所述第二宽度；当所述发动机运转时，所述第一组的所述至少两个汽缸中的至少第一汽缸和所述第二组的所述至少两个汽缸中的至少第一汽缸启用；以及所述第一组的所述至少两个汽缸中的至少第一汽缸和所述第二组的所述至少两个汽缸中的至少第一汽缸的停用和再启用基于相对于各自发动机负荷阈值的发动机负荷，以及相对于所述阈值的负荷范围内发动机运转的持续时间。