[发明专利]一种带窝槽结构的离合器拨叉无效
| 申请号： | 201310133362.3 | 申请日： | 2013-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103195831A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 胡禄生;张天乐;朱金华 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及离合器领域，具体的说是涉及一种带窝槽结构的离合器拨叉。在离合器拨叉的窝槽内增加油槽。所述油槽为圆环状油槽。所述圆环状油槽有两道。在靠外部一道的圆环状油槽里面增加一个橡胶密封圈。所述橡胶密封圈内径与支撑球头杆部外径相同。本发明的有益效果在于：1、解决因拨叉窝槽与支撑球头配合时，润滑油脂流出拨叉窝槽，从而引起的支撑球头与窝槽磨损。2、消除支撑球头与拨叉窝槽相对转动时产生的尖锐异响声。3、解决拨叉球头限位问题。4、解决外界污染物进入拨叉的窝槽内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带窝槽 结构 离合器 | ||
【主权项】：
一种带窝槽结构的离合器拨叉，其特征在于：在离合器拨叉的窝槽内增加油槽。
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