[发明专利]压电致活塞振动的低摩擦特性气缸

摘要

压电致活塞振动的低摩擦特性气缸，本发明属于气动技术领域，具体是降低气缸摩擦系数的技术领域。为了方便、快速、灵活地实现降低气缸的摩擦系数。在气缸总成的活塞的一个平面上，绕圆周均匀设置有多片压电伸缩片，并使每片压电伸缩片的一个平面都与这个平面连接，在气缸总成的活塞的另一个平面上，绕圆周均匀设置有多片压电伸缩片，并使每片压电伸缩片的一个平面都与这个平面连接，在气缸总成的活塞的一个平面和另一个平面上所设置的多片压电伸缩片的伸缩方向都与气缸总成的活塞的直径平行或垂直或有夹角a；所述所有压电伸缩片都由交流电驱动。本发明在压电伸缩片输入驱动信号时，能使活塞与缸筒的摩擦系数降低。

主权项

压电致活塞振动的低摩擦特性气缸，其特征在于它是由气缸总成（1）、多片压电伸缩片（2）组成；在气缸总成（1）的活塞的一个平面（1‑1）上，绕圆周均匀设置有多片压电伸缩片（2），这个平面（1‑1）上的压电伸缩片（2）的个数≥2，并使每片压电伸缩片（2）的一个平面都与这个平面（1‑1）连接，在气缸总成（1）的活塞的另一个平面（1‑2）上，绕圆周均匀设置有多片压电伸缩片（2），这个平面（1‑2）上的压电伸缩片（2）的个数≥2，并使每片压电伸缩片（2）的一个平面都与这个平面（1‑2）连接，在气缸总成（1）的活塞的一个平面（1‑1）上所设置的多片压电伸缩片（2）的位置相对气缸总成（1）的活塞的另一个平面（1‑2）上所设置的多片压电伸缩片（2）的位置相正对或之间有圆周错位角；在气缸总成（1）的活塞的一个平面（1‑1）和另一个平面（1‑2）上所设置的多片压电伸缩片（2）的伸缩方向都与气缸总成（1）的活塞的直径平行或垂直或有夹角a；所述所有压电伸缩片（2）都由交流电驱动。