[发明专利]一种解剖车内饰顶棚的生产工艺无效
| 申请号: | 201310129836.7 | 申请日: | 2013-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN103192773A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 夏毅;李国威;张冰;程光;倪嫣 | 申请(专利权)人: | 芜湖正海汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B32B37/10;B32B37/12;B32B38/10 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种汽车内饰加工制造技术领域。该工艺首先将基材(3)加热,基材(3)通过模具在压机上和面料(2)粘结在一起,形成顶棚初型(1);将顶棚初型(1)用切割机器人进行切割,形成顶棚;将完整顶棚切割成为规定尺寸的解剖车顶棚;利用成型模具将解剖车顶棚和针织面料(4)粘附在一起,用剪刀将边缘多余的针织面料(4)修剪掉,保留中间解剖部位针织面料(4),中间保留针织面料(4)长出解剖车顶棚边缘约50mm,最后形成解剖车顶棚成品。本发明有效的提高了解剖车内饰顶棚生产中的尺寸准确度,提升了解剖车内饰的外观质量,由于解剖车多用于展览等特殊场所,外观质量的变化也提升了整车档次。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 解剖 车内饰 顶棚 生产工艺 | ||
【主权项】:
一种解剖车内饰顶棚的生产工艺,其特征在于:将基材(3)加热,基材(3)通过模具在压机上和面料(2)粘结在一起,形成顶棚初型(1);将顶棚初型(1)用切割机器人进行切割,形成顶棚;将完整顶棚切割成为规定尺寸的解剖车顶棚;利用成型模具将解剖车顶棚和针织面料(4)粘附在一起,用剪刀将边缘多余的针织面料(4)修剪掉,保留中间解剖部位针织面料(4),中间保留针织面料(4)长出解剖车顶棚边缘约50mm,最后形成解剖车顶棚成品。
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