[发明专利]电动汽车行驶辅助系统有效
| 申请号： | 201310111464.5 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN103359110A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 越膳孝方;江口纯司 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/00 | 分类号： | B60W30/00;B60W40/04 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够根据堵车征兆信息对车辆的行驶进行辅助控制从而使总体能量消耗最经济的电动汽车行驶辅助系统。该电动汽车行驶辅助系统，包括：信息取得部，其取得根据电动汽车的加速度所计算出的堵车征兆信息；经济行驶模式输出部，在由所述信息取得部取得的所述堵车征兆信息显示非堵车预测倾向时，该经济行驶模式输出部输出优先维持速度或加速的控制指令，在所述堵车征兆信息显示堵车预测倾向时，该经济行驶模式输出部输出优先减速的控制指令。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 行驶 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车行驶辅助系统，其特征在于，包括：信息取得部，其取得根据电动汽车的加速度所计算出的堵车征兆信息；经济行驶模式输出部，在由所述信息取得部取得的所述堵车征兆信息显示非堵车预测倾向时，该经济行驶模式输出部输出优先维持速度或加速的控制指令，在所述堵车征兆信息显示堵车预测倾向时，该经济行驶模式输出部输出优先减速的控制指令。
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