[发明专利]一种液压力发生装置及带有这种装置的制动踏板无效
| 申请号： | 201310109486.8 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN103213573A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 宋晓鹏;柏义;阮斌;倪春华;郭敏杰 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮（上海）汽车系统有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60T11/18 | 分类号： | B60T11/18 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人： | 王广 |
| 地址： | 201300 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及液压设备领域，旨在提供一种液压力发生装置及带有这种装置的制动踏板，该装置包括液压缸和与汽车制动脚踏板相连的推杆，推杆使液压缸内的活塞产生直线运动产生液压，液压缸的外形为细长的管状；其前部具有一个细小的液压引入口，可外接液压管；液压管与制动系统中的制动主缸的液压回路相通，可设在其中的任一支液压回路上。本发明的液压力发生装置体积更小，可安装在制动系统中的任意位置上，节省空间，便于现代汽车作内部结构的新设计和变化；并且可以通过选择直径不同的液压缸及活塞，便可改变反馈力的大小，无需再对真空助力器中的众多相关零件作复杂的修改。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 发生 装置 带有 这种 制动 踏板 | ||
【主权项】：
一种液压力发生装置，设在汽车的制动系统中，包括液压缸（1）和与汽车制动脚踏板相连的推杆（4），推杆（4）使液压缸（1）内的活塞（2）产生直线运动产生液压，其特征在于，所述液压缸（1）的外形为细长的管状；其前部具有一个细小的液压引入口（101），可外接液压管（5）；所述液压管（5）与制动系统中的制动主缸（6）的液压回路相通。
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