[发明专利]变速器及其蓄能器组件有效
申请号: | 201310106345.0 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN103148029A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 王伟;张晓东;李正东;霍思成;刘彦甫;沈少雷;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣;黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种变速器及其蓄能器组件,该蓄能器组件包括腔体、活塞、阀芯、第一和第二弹性件、限位结构。腔体的一侧敞开以形成开口,腔体上形成有泄油孔。活塞可移动地配合在腔体内,活塞上设有泄油通道。活塞套设在阀芯的外面且阀芯相对活塞可轴向移动,在腔体的底壁与、阀芯和活塞之间限定出分别与泄油孔和泄油通道的另一端相通的泄油腔。第一弹性件设在腔体内且两端分别止抵在底壁与活塞之间。第二弹性件设在腔体内且两端分别止抵在底壁与阀芯之间。限位结构固定在腔体上,限位结构构造成在活塞朝向底壁移动预定距离时止挡活塞。本发明的蓄能器组件集成安全阀与蓄能器的功能于一身,能够在油压力过大时充分蓄能且同时起到泄压作用。 | ||
搜索关键词: | 变速器 及其 蓄能器 组件 | ||
【主权项】:
一种蓄能器组件,其特征在于,包括:腔体,所述腔体的一侧敞开以形成开口,所述腔体上形成有泄油孔;环形的活塞,所述活塞沿所述活塞的轴向可移动地配合在所述腔体内,所述活塞邻近所述开口且所述活塞上形成有泄油通道;阀芯,所述活塞套设在所述阀芯的外面且所述阀芯相对所述活塞可沿轴向移动以便所述泄油通道的一端与所述开口相通,其中在所述腔体的底壁与、所述阀芯和所述活塞之间限定出泄油腔,所述泄油腔分别与所述泄油孔和所述泄油通道的另一端相通;第一弹性件,所述第一弹性件设在所述腔体内且所述第一弹性件的两端分别止抵在所述底壁与所述活塞之间;第二弹性件,所述第二弹性件设在所述腔体内且所述第二弹性件的两端分别止抵在所述底壁与所述阀芯之间;以及限位结构,所述限位结构固定在所述腔体上,所述限位结构构造成在所述活塞朝向所述底壁移动预定距离时止挡所述活塞。
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