[发明专利]轨道车辆齿轮箱自回流式密封结构有效
申请号: | 201310106330.4 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN104074955A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 陈亚东;胡高华;程龙;邱彦杰 | 申请(专利权)人: | 常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道车辆齿轮箱自回流式密封结构,包括密封盖、挡油板和密封环,密封盖具有密封盖第一凸缘、密封盖第二凸缘、密封盖第三凸缘、密封盖第四凸缘、密封盖回油缺口、第一密封槽和第三密封槽;密封环具有密封环第一凸缘、密封环第二凸缘、密封环第三凸缘、密封环第四凸缘、密封环第五凸缘、第二密封槽和第四密封槽;密封环与挡油板之间形成第一密封间隙,密封环与密封盖之间形成第二密封间隙;密封盖与密封环之间形成第三密封间隙、第四密封间隙、第五密封间隙、第六密封间隙和第七密封间隙;密封盖第二凸缘、第三凸缘及第四凸缘、密封环第三凸缘、第四凸缘及第五凸缘依次沿径向排列布置。本发明密封可靠、结构紧凑。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 齿轮箱 回流 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆齿轮箱自回流式密封结构,包括固定在箱体(4)上的密封盖(1)和挡油板(2),以及固定在旋转轴(5)上的密封环(3),其特征在于:a. 所述密封盖(1)具有密封盖第一凸缘(1‑1)、密封盖第二凸缘(1‑2)、密封盖第三凸缘(1‑3)、密封盖第四凸缘(1‑4)和密封盖回油缺口(1‑5),密封盖第二凸缘(1‑2)和密封盖第三凸缘(1‑3)之间形成第一密封槽(7),密封盖第三凸缘(1‑3)和密封盖第四凸缘(1‑4)之间形成第三密封槽(9);b. 所述密封环(3)具有密封环第一凸缘(3‑1)、密封环第二凸缘(3‑2)、密封环第三凸缘(3‑3)、密封环第四凸缘(3‑4)和密封环第五凸缘(3‑5),密封环第三凸缘(3‑3)和密封环第四凸缘(3‑4)之间形成第二密封槽(8),密封环第四凸缘(3‑4)和密封环第五凸缘(3‑5)之间形成第四密封槽(10);c. 所述密封环第一凸缘(3‑1)的外圆面与挡油板(2)的内孔周壁面之间形成第一密封间隙(6‑1),密封环第二凸缘(3‑2)的外圆面与密封盖第一凸缘(1‑1)的内孔周壁面之间形成第二密封间隙(6‑2);d. 所述密封盖第一凸缘(1‑1)的内端面与挡油板(2)的外端面相抵,e. 所述密封环第三凸缘(3‑3)伸在第一密封槽(7)中,密封盖第三凸缘(1‑3)伸在第二密封槽(8)中,密封环第四凸缘(3‑4)伸在第三密封槽(9)中,密封盖第四凸缘(1‑4)伸在第四密封槽(10)中,依次形成第三密封间隙(6‑3)、第四密封间隙(6‑4)、第五密封间隙(6‑5)、第六密封间隙(6‑6)和第七密封间隙(6‑7);f. 所述挡油板(2)、密封环第一凸缘(3‑1)、密封环第二凸缘(3‑2)和密封盖第一凸缘(1‑1)之间围成减压腔(11),减压腔(11)的底部与密封盖回油缺口(1‑5)相通;g. 所述密封盖第二凸缘(1‑2)、密封环第三凸缘(3‑3)、密封盖第三凸缘(1‑3)、密封环第四凸缘(3‑4)、密封盖第四凸缘(1‑4)和密封环第五凸缘(3‑5)依次沿径向由外向内排列布置。
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