[发明专利]极端重型轴类锻件高效拉荒专用车铣两用刀片有效
| 申请号： | 201310106229.9 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN103192099A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 刘献礼;胡强;程耀楠;乔帅;何耿煌;严复钢;刘利;孙守慧 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B23B27/00 | 分类号： | B23B27/00;B23B27/10;B23C5/02;B23C5/28 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 极端重型轴类锻件高效拉荒专用车铣两用刀片，属于车铣加工用刀具技术领域，以解决目前在极端重型轴类锻件加氢筒节荒加工过程中，大型切屑断屑难，刀-屑摩擦大，导致刀具磨损严重，切削过程中散热条件差，高温使刀体软化导致刀-屑粘结及车削与铣削加工所用刀片无法互相通用问题。每相邻两条直线形切削刃之间的刀尖处设有圆弧形过渡刃，凸起平台的四个角部设有四组V形凸台，四个侧面的中部设有四组中部凸台，由凸起平台的斜面与凸楞的斜面之间形成断屑糟，凸起平台上加工有紧固螺钉沉孔，凸起平台上加工有与紧固螺钉沉孔相通的前刀面散热糟，刀片底刀面上加工有与紧固螺钉沉孔相通的刀底散热糟。本发明用于大型加氢筒节毛坯大切深车铣削加工。 | ||
| 搜索关键词： | 极端 重型 锻件 高效 专用车 两用 刀片 | ||
【主权项】：
一种极端重型轴类锻件高效拉荒专用车铣两用刀片，所述刀片的外形为四棱台形状，且刀片底刀面的面积小于刀片前刀面的面积，其特征在于:刀片前刀面的四条外边缘处分别加工有四条直线形切削刃(1)，每相邻两条直线形切削刃(1)之间的刀尖处设有圆弧形过渡刃(6)，每相邻两条直线形切削刃(1)之间通过圆弧形过渡刃(6)相连，刀片前刀面的中部设有四棱台形状的凸起平台(7)，凸起平台(7)的四个角部设有四组V形凸台，每组V形凸台由一个大V形凸台(7‑1)和两个小V形凸台(7‑2)组成，大V形凸台(7‑1)设置在凸起平台(7)的对角线上，两个小V形凸台(7‑2)相对于大V形凸台(7‑1)的中心线对称设置在大V形凸台(7‑1)的两侧，大V形凸台(7‑1)与两个小V形凸台(7‑2)的尖部均朝向圆弧形过渡刃(6)方向设置，大V形凸台(7‑1)的两端各与一个所述小V形凸台(7‑2)的一端相连，凸起平台(7)的四个侧面的中部设有四组中部凸台，每组中部凸台靠近所对应的直线形切削刃(1)设置，每组中部凸台由一个中部V形凸台(7‑3)和两个圆弧形凸台(7‑4)组成，两个圆弧形凸台(7‑4)相对于中部V形凸台(7‑3)的中心线对称设置在中部V形凸台(7‑3)的两侧，两个圆弧形凸台(7‑4)和中部V形凸台(7‑3)的顶部均朝外设置，中部V形凸台(7‑3)的两端各与一个所述圆弧形凸台(7‑4)的一端相连，刀片前刀面的四周边缘均设有凸楞，凸楞与凸起平台(7)相邻侧面均为向刀片底刀面方向倾斜的斜面，由凸起平台(7)的斜面与凸楞的斜面之间形成断屑糟(9)，凸起平台(7)上位于刀片的几何中心处沿刀片厚度方向加工有紧固螺钉沉孔(4)，凸起平台(7)的四条对角线上分别加工有一端与紧固螺钉沉孔(4)相通的前刀面散热糟(8)，刀片底刀面上位于四条对角线上分别贯通加工有四个与紧固螺钉沉孔(6)相通的刀底散热糟(11)。
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