[发明专利]电动驻车制动器控制装置有效
| 申请号： | 201310093801.2 | 申请日： | 2013-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN103318031B | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 村田俊介;半泽雅敏;安藤强 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱德克斯;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李洋,王培超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供电动驻车制动器控制装置。该电动驻车制动器控制装置通过使驱动电动驻车制动器（2）的电动致动器（10）工作而控制在如下位置利用上述电动驻车制动器（2）将摩擦件（11）按压于被摩擦件（12）而产生规定的制动力的锁止位置；当上述电动驻车制动器（2）不工作时使上述摩擦件（11）从上述被摩擦件（12）离开的分离位置；以及位于上述锁止位置与上述分离位置之间、且能够通过上述电动致动器（10）的工作而以比从上述分离位置开始工作时短的时间过渡至上述锁止位置的待机位置，当进行车辆的起步操作时，以成为上述待机位置的方式对上述电动致动器（10）进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 制动器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动驻车制动器控制装置，该电动驻车制动器控制装置对驱动电动驻车制动器(2)的电动致动器(10)进行控制，所述电动驻车制动器控制装置的特征在于，通过使所述电动致动器(10)工作而控制在如下位置：利用所述电动驻车制动器(2)将摩擦件(11)按压于被摩擦件(12)而产生规定的制动力的锁止位置；当所述电动驻车制动器(2)不工作时使所述摩擦件(11)从所述被摩擦件(12)离开的分离位置；以及位于所述锁止位置与所述分离位置之间、且能够通过所述电动致动器(10)的工作而以比从所述分离位置开始工作时短的时间过渡至所述锁止位置的待机位置，当进行车辆的起步操作时，以成为所述待机位置的方式对所述电动致动器(10)进行控制，所述电动驻车制动器使传动轴的前端抵接于活塞的底面而按压所述活塞，使所述活塞也朝相同方向移动，由此，所述摩擦件被按压于所述被摩擦件，从而产生驻车制动力，在所述待机位置，所述传动轴的前端与所述活塞的底部之间的间隙成为小于分离位置时的间隙的下滑抑制用的间隙。
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