[发明专利]排气再循环控制系统和方法有效
| 申请号： | 201310091413.0 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN103321763B | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | V.拉马潘;D.W.伯利;M.凯塞蒂 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 陶梅,傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及排气再循环控制系统和方法，具体提供了一种用于车辆的发动机控制系统，该发动机控制系统包括流量模块、第一和第二质量分数计算模块、以及致动器控制模块。流量模块确定流动至发动机的排气再循环(EGR)的质量流量。第一质量分数计算模块基于EGR的质量流量来确定再循环排气相对于用于发动机第一次燃烧事件的第一气体充气的第一质量分数。第二质量分数计算模块基于第一质量分数与分别为其它燃烧事件所确定的第一质量分数的一个或多个其它值的平均值来确定用于发动机第二次燃烧事件的第二气体充气中再循环排气的第二质量分数。致动器控制模块基于第二质量分数而选择性地调节发动机工作参数。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 再循环 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的发动机控制系统，包括：流量模块，所述流量模块确定流动至发动机的排气再循环(EGR)的质量流量；第一质量分数计算模块，所述第一质量分数计算模块基于所述EGR的质量流量来确定用于所述发动机的第一次燃烧事件的第一气体充气中的再循环排气的第一质量分数；第二质量分数计算模块，所述第二质量分数计算模块基于所述第一质量分数与分别为其它燃烧事件所确定的第一质量分数的一个或多个其它值的平均值来确定用于所述发动机的第二次燃烧事件的第二气体充气中再循环排气的第二质量分数；以及致动器控制模块，所述致动器控制模块基于所述第二质量分数而选择性地调节发动机工作参数；其中，所述第二质量分数计算模块把所述第二质量分数设定成等于所述第一质量分数与所述第一质量分数的一个或多个其它值的加权平均值；其中：所述第二质量分数计算模块基于所述第一质量分数、所述第一质量分数的一个或多个其它值、以及第一和第二加权值来确定所述加权平均值；所述第一和第二加权值为大于零的整数；所述第一加权值对应于当发生EGR流量变化时的发动机第三次燃烧事件与当预计EGR流量之后达到稳态时的第四次燃烧事件之间的燃烧事件次数；并且所述第二加权值对应于所述第三次燃烧事件与当预计所述第一质量分数响应于EGR流量变化而开始变化时的第五次燃烧事件之间的燃烧事件次数。
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